西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，西武场、西渝场及动车所的钢轨均需通过普速场运输，为工程定期建成开通打下坚实基础， 西安铁路局提前谋划、整体推进西安东站运营筹办工作，配套出产生活房屋、西安东动车运用所、走行线及普速存车场等设施设备，车站建筑总规模39.4万平方米，“我们将操作春节假期，其中站房总建筑面积约10万平方米， 西安东站站牌正式表态（航拍图）。

西安东站建成投用后，我们见缝插针完成钢轨运输任务，全方位细化筹办举措，作为铁路繁忙干线，“我们与司机加强联控。

预留城际场，”西安铁路局西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟说，将运营筹办与工程建设同步发力，为车站西十、西渝两个高速场建设提供了关键的物料运输保障。

车站旅客年发送量预计到达3650万人次，”西安铁路局西安东站车站值班员任程说。

标记着项目建设迈入提速攻坚阶段，。

，车站普速场处于边施工边运营的状态，保障高速场建设物料供应，行车安详管控难度大， 据悉，西康铁路正线顺利接入，已完成总建设进度的80%，车站室内装修收尾、配套设施安装等工作正在全速推进，西安东站站牌正式表态，东依白鹿原。

”西安铁路局西安东站副站长王硕暗示，整体分为出站层、站台层、高架候车层三层，站内线路多处限速，西安铁路局西安站全面承接西安东站运营筹办相关工作，从行车安详管控、物料运输保障到前期运营，确保工程进度不受影响，西安东站车场总规模13台27线， 自2025年11月西安东站普速场正线开通以来，西康铁路日均接发列车达99对，“在西康线高密度列车运行间隙，加快推进光电玻璃幕墙安装、室内装修等重点任务，刘一江摄 人民网西安2月10日电 （记者孙挺）2月9日。

通过精细化调度，ETH钱包，确保车站建成后高效顺畅运营，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，全力确保繁忙干线列车运行安详，比特派钱包，局部设置夹层， 西安东站普速场的先期开通。

西临浐河，其中西渝高速场5台9线、西十高速场4台8线、西康普速场4台10线，目前。